【徹底解説】ムーヴの寿命はいつ？買い替え時期を紹介！

ダイハツから発売されているムーヴは、軽自動車の中でも高い人気を誇っていて、街中で見かけることも多いかと思います。

ムーヴの購入を考えている人、または、現在ムーヴに乗っている人は寿命や買い替えについて気になるところではないでしょうか？車は価格が高いので、できれば長く乗りたいところですよね。

今回はムーヴの寿命やメンテナンスについて解説していきます。買い替え時期についても知っておくことで、計画的に車の未来も考えられますよ。

自動車の寿命はどれぐらい？

ムーヴに限らず、車はいつか走らなくなるときがきます。しかし、走らなくなってから考えていては遅いですよね。通勤で使う人や田舎に住んでいる人は特に、車がないと生活できない人も多いはず。

車の寿命について知っておくことで、走らなくなる前に手を打てるのです。

一般的には10年または10〜15万km

車の寿命は一般的には、年数で言うと10年、走行距離で言うと10〜15万kmと言われています。この数字は、エンジンの寿命と関係しています。エンジンの寿命が10〜15万kmとされていて、車の寿命＝エンジンの寿命ですから、このぐらいが寿命だろうということです。

あくまで一般的に、という話なのでこの数字に達する前に寿命が来る場合もありますし、さらに長く走る車も存在するでしょう。

20万km以上走る車も

車の寿命は一般的に10〜15万kmだと言いましたが、20万km、それ以上に走行距離が長い車もあります。例えば、タクシーは50万km走るとも言われています。普通の車の5倍となりますから、驚きです。

タクシーでなくても、20万km超えの車に乗っている人はいるので、10万kmを超えることは珍しいことではありません。昔に比べて技術が向上しているので、走行距離も格段に伸びました。走行距離が伸びるとさまざまな部品を交換する必要があり、その目安が10〜15万kmと言われているわけですね。

メンテナンス次第では、長く乗ることが可能なのです。

新車登録から13年超えると税金が上がる

「車に長く乗りたい」と思っている人は多いですよね。しかし、長く乗れば乗るほど税金が高くなるという仕組みがあります。

新車登録から13年が経つと自動車税が15％増税、さらに重量税も引き上げられます。重量税に関しては18年が経つとさらに料金が引き上げられます。それぞれの料金は以下のとおりです。

＜自動車税＞

＜重量税＞

車に長く乗った人が、なぜ多くの税金を支払わなければいけないのかと納得がいかない部分はありますが、このような制度になっています。

ですので、車は寿命が来ていなくてまだ乗れるけど、税金が上がるタイミングで買い替えを検討する人も一定数いるようです。

ムーヴの寿命はいつ？

ムーヴの寿命はいつなのでしょうか？ムーヴの場合も、先ほど説明した内容とほとんど同じ考え方になります。

10万kmを目安に買い換える人が多い

ムーヴに限ったことではないですが、10万kmを目安に買い換える人が多い印象です。軽自動車は普通車と比べると足回りが弱く、普通車よりも寿命が早いと言われることもありますが、最近はそうでもありません。

技術の進歩にともなって、軽自動車の耐久性も高くなり10万kmは問題なく走行できるようになりました。ですので1つの目安として、10年と考える人が多いようです。

10万km超えのムーヴも多数存在

中古車情報を載せているカーセンサーやグーネットを見ると、10万kmを超えているムーヴが多数掲載されていました。

メンテナンスに気をつけていれば、走行距離が長くても車は長持ちするということですね。

ムーヴの買い替え時期はいつ？

ムーヴの買い替え時期はいつがいいのでしょうか？買い替えの節目となる時期がいくつかあるので、紹介します。

走行距離が10万kmを超えたら

先ほどから説明していますが、走行距離の10万kmは1つの節目になることが多いです。エンジンの寿命だったり、部品交換も多くなったりするので、10万kmで買い替えを検討する人が多いでしょう。

新車登録から13年になる前

自動車税と重量税は新車登録から13年経過すると増税になります。重量税は新車登録から18年経過すると、さらに金額が引き上げられます。

軽自動車であれば、大きな金額の変化ではありませんが、買い替えの時期として考える人が多くなる傾向です。「動かなくなるまで乗りたい」と考えてしまいがちですが、ある日突然壊れた場合は手続きや、新しい車の手配なども大変です。

まだ動くうちに、早めに買い換えておきべきでしょう。

エンジンの寿命がきたら

エンジンが動かなくなれば、当然車も走りません。ですので、エンジンの寿命がきたら買い換える人は多いでしょう。

変な音がしたり、白煙が出たりする場合はエンジンの寿命が考えられます。そうなると、買い替えを検討した方がいいかもしれません。

車の寿命はメンテナンス次第

車の寿命はあくまで一般論です。長く走れる車もあれば、すぐにダメになる車もあります。

車の寿命はメンテナンス次第で決まると言っても過言ではありません。

こまめなメンテナンスが大切

車を大切に乗るという意味でも、日々のメンテナンスが非常に重要です。タクシーなどの走行距離が長い車や、年数がたっても故障しない車は正しいメンテナンスがされています。

こまめにメンテナンスすることを心がけましましょう。

定期的に必要なメンテナンスと費用

どのようなメンテナンスにどのぐらいの頻度で、いくらぐらい必要なのかをまとめました。

今回は軽自動車をメインに算出しています。

これら以外にも、調子が悪くなった部品は都度交換が必要です。

走行距離が長くなると交換部品も多くなる

定期的なメンテナンスをしていても、走行距離が長くなるとどうしても交換しなくてはいけない部品が多くなります。

それだけ負荷がかかるということですから、仕方がありません。部品交換はお店に頼むことがほどんどかと思いますが、自分で交換すれば工賃を節約できます。できそうなことは自分でやってみるのもいいでしょう。

10万kmを超えたらタイミングベルト交換が必要

10万kmを超えたぐらいで、タイミングベルトという部品の交換が必要になる可能性が高くなります。タイミングベルトはエンジンの内部にあり、エンジンが回転するためにはなくてはならない部品です。最近ではタイミングベルトではなく、タイミングチェーンが使われることも多いようです。

まずは、自分の車がタイミングベルトかタイミングチェーンのどちらかを調べてみましょう。

タイミングチェーンであれば、基本的には交換は必要ありませんが、タイミングベルトは10万kmを目安に交換が必要です。料金は30,000〜40,000円ほど。タイミングベルトも定期的な点検が大切ですね。

エンジンに異変を感じたらすぐに点検

• エンジンから異音がする
• エンジンルームから白煙が出た

などの症状が出たら要注意です。走行中ならすぐに停車し、ロードサービスを呼びましょう。エンジンの寿命が近づいている可能性があります。

いつもと違うなと感じたら早めに点検することをおすすめします。

まとめ

近年は技術の進歩にともなって、車の寿命が伸びていて、軽自動車でも10万kmほどは問題なく走行できるとされています。

ムーヴの買い替え時期としては

などが挙げられます。

車に長く乗るためには、日々のメンテナンスがとても大切です。特にオイル交換はこまめに点検・交換しましょう。それだけでも車の状態はよくなります。長く乗れば乗るほど、ガタがくるので部品交換も多くなりますが、日々しっかりと点検を行うことで急な出費を抑えることにもつながると言えるでしょう。

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